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HYUNDAI Tucson Plug-In HYBRID Prime 1.6 Turbo AUTOMATIK Vorschau Bild

HYUNDAI Tucson Plug-In HYBRID Prime 1.6 Turbo AUTOMATIK

Berlin
04/2026 | 10 km | 251 PS
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Energieverbrauch: 18.8 kWh/100km + 1.3 l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 7.0 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 29.0 g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: B (gew. komb.), F (entladen, komb.)

Kaufpreis 47.580 EUR
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Bernd Döring GmbH

Johannisthaler Chaussee 387-389

12351 Berlin-Buckow

030/6052051Anfahrt

HYUNDAI Tucson

47.580 EUR

ZustandGebrauchtfahrzeug, Tageszulassung
FahrzeugtypSUV/Geländewagen/Pickup
FahrzeugnummerN104W
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand10 km
Hubraum1.598 cm³
Leistung185 kW (251 PS)
AntriebsartAllrad
KraftstoffHybrid (Benzin/Elektro)
Batterieinklusive
Batteriekapazität14 kWh
Ladedauer (11 kW)6 Std. 30 Min.
Schnellladezeit 102 Min.

Schnellladezeit

Die Schnellladezeit für Elektrofahrzeuge wird hauptsächlich durch die maximale Ladegeschwindigkeit bestimmt, die sowohl vom bordeigenen Ladegerät des Fahrzeugs als auch durch die Ladestation abhängt. Je höher die kW-Leistung beim Laden, desto schneller die Aufladung der Batterie und desto kürzer die Ladedauer.
Die Ladezeit ist allerdings auch abhängig von anderen Faktoren: dem Ladezustand der Batterie (je leerer die Batterie, desto höher die Ladeleistung), der Außentemperatur und ob an der gleichen Ladesäule noch ein weiteres Fahrzeug lädt.

SteckertypenTyp 2-Stecker

Steckertypen

Der Ladestecker verbindet das Ladekabel (bzw. das E-Fahrzeug) mit der Ladesäule. Es gibt verschiedene Typen für Ladestecker. Unterschiede gibt es hinsichtlich der Ladeleistung/-geschwindigkeit, der Kompatibilität oder der Stromart (Gleich- od. Wechselstrom). Die gebräuchlichsten Stecker: Typ 2-Stecker (für Wallboxen); CCS- oder Combo-Stecker und CHAdeMO-Stecker (beide für Gleichstrom-Schnellladesäulen); und der Schuko-Stecker (Haushaltssteckdose).

Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung04/2026
Baujahr2025
Anzahl der Fahrzeughalter1
HU04/2029
Klimatisierung3-Zonen-Klimaautomatik
EinparkhilfeVorne, 360°-Kamera, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Ecotronic Grey / MIC
InnenausstattungVollleder

Umwelt- & Energiedaten

Energieverbrauch18.8 kWh/100km + 1.3 l/100km (gew. komb.)
CO₂-Emissionen229.0 g CO₂/km (gew. komb.)
Elektrische Reichweite (EAER)64 km
CO₂-KlasseB Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (gew. komb.)
CO₂-KlasseF Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (bei entladener Batterie kombiniert)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb20.8 kWh/100km (kombiniert)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb19.5 kWh/100km (Innenstadt)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb18.5 kWh/100km (Stadtrand)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb18.2 kWh/100km (Landstraße)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb24.6 kWh/100km (Autobahn)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie7.0 l/100km (kombiniert)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie6.8 l/100km (Innenstadt)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie6.1 l/100km (Stadtrand)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie6.3 l/100km (Landstraße)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie8.7 l/100km (Autobahn)
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung2859.24 €/Jahr
Kraftstoffpreis1.796 €/l (Jahresdurschnitt 2024)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)3552.45 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 127.00 €/t)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)3261.00 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60.00 €/t)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)3870.00 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 200.00 €/t)
Kraftfahrzeugsteuer432.00 €/Jahr
SchadstoffklasseEuro 6e
Umweltplakette4 (Grün)
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